Le pilote Jiri Prusa a réalisé un vol impressionnant du Cap Nord à Brač en seulement 13 heures et 24 minutes, établissant un autre record avec son Shark 114.

Jiri Prusa et sa coéquipière Eliska Kudejova ont établi un record mondial pour le Shark en parcourant l’incroyable distance de 1 912,2 km sur circuit fermé sans atterrir, en combattant des vents contraires. L'aérodynamisme et l'efficacité exceptionnelle du Shark ont véritablement fait leurs preuves.

En janvier 2022, le Shark a démontré sa fiabilité en emmenant Zara Rutherford, 19 ans, autour du monde. Plus tard, en août 2022, son frère Mack, 17 ans, a suivi ses pas, chacun battant plusieurs records du monde Guinness. Zara est devenue la plus jeune femme, et Mack le plus jeune homme, à faire le tour du monde en solo. Ensemble, leurs missions record ont couvert 106 000 km (57 000 milles nautiques), traversant 43 pays et 5 continents, et affrontant des climats extrêmes avec des températures allant de -35°C à +48°C. L'un des accomplissements les plus remarquables a eu lieu lors du voyage de Mack. Lors du vol le plus long de la mission, le Shark l'a transporté sans escale pendant 10 heures, de Kushiro, Japon, à Casco Cove, USA, sans ravitaillement ni escale. Ce vol a également établi un record de la plus longue distance parcourue au-dessus de l'eau.

En augmentant progressivement la production, nous avons livré le Shark n°100 en France.

Eric Barberin de Barberini et son équipage ont établi les premiers records de vitesse du Shark, tant sur un parcours droit que sur un circuit fermé. De plus, en 2015, le Shark est devenu le premier ULM à dépasser une vitesse de 300 km/h.

Après avoir obtenu la certification tchèque, les autorités de l'aviation d'autres pays ont rapidement suivi.

Lorsque le public a découvert le Shark, nous avons commencé à recevoir des récompenses. Les records du monde sont arrivés un peu plus tard.

Après des années de développement, de travail acharné et un investissement financier conséquent, nous avons commencé à livrer les premiers Sharks.

19 août 2009 à 11h15 UTC à LKBA

Fort de notre expérience en production, nous avons décidé de créer notre propre aéronef. Un modèle supérieur aux autres avions. Notre rêve. Notre passion.

Dans les années 1990, nous sommes devenus le plus grand fournisseur de Diamond Aircraft Industries, livrant des pièces composites pour deux avions par jour. Chaque mois, nous expédions plus de cinq tonnes de matériaux composites. Certifiés par l'EASA et respectant des normes de contrôle qualité strictes, nous avons maintenu ce niveau d'excellence pour les avions Shark.