LA AERONAVE MÁS SEGURA
Nuestro compromiso con la seguridad va mucho más allá del paracaídas. Inspirándonos en los principios de diseño de la Fórmula 1, nuestro enfoque integral de las medidas de seguridad activas y pasivas garantiza que el Shark destaque como uno de los aviones más seguros de su clase. Probado de +10Gs hasta -6Gs a peso máximo de despegue.
SHARK ES EL PRIMERO EN ELIMINAR LAS TURBULENCIAS
El Shark tiene uno de los impactos de turbulencia más bajos de su clase, debido a su alta carga alar de 63,2 kg/m² a 600 kg de MTOW y a su sofisticado diseño de alta sustentación. El Shark al ser el primer avión, en la historia de los ultraligeros, en añadir el sistema de cancelación de turbulencias, se reduce el impacto de las turbulencias en un 80 %, lo que le confiere la estabilidad de un avión cinco veces más pesado, con una carga alar efectiva de 300 kg/m² .
¿El resultado? Un viaje más suave y agradable cada vez que vuele, tanto para usted como para sus pasajeros.
ATERRIZAJES SUAVES, INCLUSO EN CONDICIONES ADVERSAS
El avanzado tren de aterrizaje con brazo oscilante del Shark, el mismo diseño utilizado por aviones ejecutivos de primera clase como Gulfstream, convierte cada aterrizaje en una llegada suave y controlada. Al absorber la energía del impacto y reducir el rebote, se siente más como un paso suave y acolchado que como un aterrizaje duro.
Tanto si aterriza en pistas pavimentadas como en pistas más irregulares, disfrutará de una mayor estabilidad, comodidad y seguridad en cada vuelo.
GENERADOR DE OXÍGENO
Vuela más alto, más lejos, más rápido y con total comodidad. Todos los Shark con turbo vienen con un generador de oxígeno de última generación, para que puedas volar con seguridad hasta FL180 (18 000 pies) y disfrutar del mundo desde una perspectiva completamente nueva.
MÁS CONTROL. MÁS SEGURIDAD. POR DISEÑO
Los flaps de tipo Fowler de Shark, diseñados con precisión y con tres bisagras para una máxima redundancia, se extienden hacia atrás no solo para aumentar la sustentación (coeficiente de sustentación de 3), sino también para aumentar la superficie alar. ¿El resultado? Mayor eficiencia, estabilidad sólida como una roca y control seguro durante las fases más críticas del vuelo.
Desde pistas cortas y difíciles hasta condiciones meteorológicas adversas, disfrutará de aproximaciones más seguras, aterrizajes más suaves y un manejo inigualable cada vez que vuele.