Manos en el acelerador y la palanca. Hay una razón por la que los F-16 y F-35 incorporan HOTAS: reducción de la carga de trabajo, mejora de la conciencia situacional, mayor maniobrabilidad e integración de los controles. En el Shark, probablemente apreciará más la comodidad que aporta y la sensación de avión de combate que proporciona. Con los brazos apoyados mientras maneja los controles, podrá mantener el avión más estable en vuelo, lo que puede reducir la sensación de turbulencias.